公司主營：筒類鍛件，異型鍛件，不銹鋼鍛件，鍛件加工，碳鋼鍛件，合金鋼鍛件，304鍛件鍛造，316鍛件，316L鍛件，軸鍛件，非標件鍛件加工，環(huán)鍛件加工，大口徑法蘭，對焊法蘭，法蘭環(huán)鍛件等，歡迎來電咨詢！鍛件加工

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鍛造質(zhì)量按產(chǎn)生缺陷的工序分類：

鍛造質(zhì)量問題的評述是一項非常復雜而又牽涉面較廣的工作，可以按缺陷產(chǎn)生的原因進行評述，也可以按缺陷的責任進行評述，還可以按缺陷產(chǎn)生的部位進行描述，因而有必要對其進行分類。

按產(chǎn)生缺陷的工序或鍛件生產(chǎn)過程分類有備料過程產(chǎn)生的質(zhì)量缺陷、鍛造過程中產(chǎn)生的質(zhì)量缺陷和熱處理過程中產(chǎn)生的質(zhì)量缺陷等。

1.由原材料引起的缺陷。①由原材料帶來的鍛件缺陷：裂紋、發(fā)裂、縮孔、疏松、雜質(zhì)、偏析、結(jié)疤、氣泡、夾渣、砂眼、折疊、刮傷、非金屬夾雜、白點等缺陷；②由原材料缺陷在鍛造時引發(fā)的縱向或橫向裂紋、夾層等缺陷；③原材料化學成分存在問題。

2.由下料而產(chǎn)生的缺陷有：端面粗糙不平、端面傾斜和長度不足、端部裂紋、端部毛刺和夾層等。 

3.由加熱而造成的缺陷有：開裂、氧化和脫碳、過熱、過燒和加熱不均勻等。

4.鍛造中產(chǎn)生的缺陷有：裂紋、折疊、末端凹陷、尺寸不足及形狀不符及表面缺陷等。

5.鍛后冷卻與熱處理中產(chǎn)生的缺陷有：裂紋與白點、變形、硬度不符或晶粒粗大等。

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視頻作者：定襄縣億欣源法蘭加工有限公司

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如何加工缸體鍛件?

缸體鍛件內(nèi)孔的車削加工

目前缸體材料均采用冷軋和熱軋無縫鋼管，一般情況下總的單邊加工余量3～4 mm為宜。如果缸體為焊接結(jié)構時，必須進行焊后熱處理，消除焊接后的內(nèi)應力，再進行加工，只有這樣方能保證加工精度，使用中不產(chǎn)生缸體變形。

加工時先將工件端裝夾在夾盤上，另一端用尾座上的支承內(nèi)孔,精車外圓作為中心架的基準。然后架中心架撤掉尾座,用內(nèi)孔車刀車出一段內(nèi)孔，保證此段內(nèi)孔與導向組合刀具工裝外徑有0.05-0.1 mm過盈量,精車工件端面。此時可先將導向組合刀具空心刀桿以螺紋連接，再將空心刀桿裝夾在車床刀架處刀具夾座上，精車工件內(nèi)孔。

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鍛件的冷卻規(guī)范

制訂鍛件鍛后的冷卻規(guī)范，關鍵是選擇合適的冷卻速度，以免產(chǎn)生前述各種缺陷。通常，鍛后冷卻規(guī)范是根據(jù)坯料的化學成分、組織特點、原料狀態(tài)和斷而尺寸等因素，參照有關受冊資料確定的。

一般來講，坯料的化學成分越取純，鍛后冷卻速度越快；反之則慢。按此，對成分簡單碳鋼與低合金鋼鍛件，鍛后均采取空冷。而合金成分復雜的中高合金鋼鍛件，鍛后應采取坑冷或爐冷。

對于含碳較高的鋼種（如碳素工具鋼、合金工具鋼及軸承鋼等），如果鍛后采取緩慢冷卻，在晶界會析出網(wǎng)狀碳化物，將嚴重影響鍛件使用性能。因此，這類鍛件在鍛后先空冷、鼓風或噴霧快速冷卻到700℃,然后再把鍛件放入坑中或爐中緩慢冷卻。

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